Was ist die Union Handling Fee?

Die Union Handling Fee ist eine EU-Bearbeitungsgebühr für Sendungen aus Nicht-EU-Staaten, die von Online-Händlern oder Plattformen direkt an Verbraucherinnen und Verbraucher in der EU geliefert werden (Fernverkauf). Sie soll die gestiegenen Kosten für die Kontrolle und Abwicklung dieser Sendungen decken. Rechtsgrundlage ist Artikel 20 der Verordnung (EU) 2026/2108 (Zollkodex der Union). Die Höhe von 2 € pro Warenposition legt die Delegierte Verordnung (EU) 2026/2152 der Kommission fest, veröffentlicht im Amtsblatt der EU am 22. Oktober 2026 und anwendbar ab dem 1. November 2026. Die Generalzolldirektion hat die Einführung am 29. Oktober 2026 bestätigt.

So wird berechnet: pro Warenposition, nicht pro Paket

Die Gebühr fällt für jede unterschiedliche Warenposition innerhalb einer Sendung an. Gleichartige Waren zählen als eine Position.

Die Gebühr kommt zu den regulären Einfuhrabgaben hinzu. Für Sendungen bis 150 €, die unter die seit dem 1. Juli 2026 geltende Regelung fallen, wird außerdem ein Pauschalzoll von 3 € pro Warenkategorie erhoben. Laut Zoll gehören Zoll und Bearbeitungsgebühr zur Bemessungsgrundlage der Einfuhrumsatzsteuer. Die Gebühr wird nicht erstattet. Mehr zum Pauschalzoll lesen Sie in unserem Beitrag 3 € EU-Zoll auf Kleinsendungen.

Wer zahlt – und was bedeutet das für Händler?

Laut Generalzolldirektion übernehmen in der Regel die Transportdienstleister oder die Händler bzw. Plattformen die Abwicklung und Zahlung. Für Verbraucherinnen und Verbraucher ergeben sich grundsätzlich keine neuen Pflichten. Händler können die Gebühr je nach Verkaufsmodell jedoch an ihre Kundschaft weitergeben. Da der Zeitpunkt der Einfuhr maßgeblich ist, können auch Bestellungen betroffen sein, die vor dem 1. November 2026 aufgegeben wurden.

Laut EU-Kommission wurden 2025 rund 5,9 Milliarden E-Commerce-Warenpositionen mit geringem Wert in die EU eingeführt, 26 % mehr als im Vorjahr – der Großteil aus China.

Warum ein Lager in der EU jetzt an Bedeutung gewinnt

Die Gebühr betrifft Fernverkäufe, bei denen die Ware aus einem Nicht-EU-Staat direkt an die Kundschaft in der EU geliefert wird. Viele Händler prüfen deshalb, ihre Ware gesammelt zu importieren, regulär zu verzollen und aus einem Lager in Deutschland oder Europa zu versenden. Ob und wie die Gebühr im eigenen Geschäftsmodell anfällt, hängt vom Einzelfall ab – verbindliche Auskunft gibt das zuständige Hauptzollamt oder eine Zollberatung.

Wichtig: Auch beim Sammelimport fallen Zoll und Einfuhrumsatzsteuer an. Ein EU-Lager kann die Verzollung aber auf wenige größere Sendungen bündeln und Kosten sowie Lieferzeiten planbarer machen.

So unterstützt Grexon

Grexon bietet Lagerung, B2B- und B2C-Fulfillment, Amazon FBA Prep, Retourenmanagement und Versand in Deutschland und Europa – angebunden an die gängigen Marktplätze.

Was hat sich am 1. Juli 2026 geändert?

Bis Mitte 2026 durften Waren bis 150 € zollfrei direkt an Verbraucher in der EU versendet werden. Die EU-Finanzminister haben im Dezember 2025 beschlossen, diese Befreiung abzuschaffen. Seit dem 1. Juli 2026 wird auf diese Kleinsendungen ein pauschaler Zoll von 3 € erhoben – als Übergangslösung, bis das neue EU-Zolldatensystem eine vollständige tarifbasierte Abwicklung ermöglicht.

Wie wird der 3-€-Zoll berechnet?

Der Zoll wird pro Warenkategorie – in der Praxis pro Zolltarifposition – berechnet, nicht pro Paket. Ein Paket mit drei verschiedenen Produktarten zahlt also dreimal 3 €. Bei günstigen Artikeln macht das schnell einen großen Teil des Warenwerts aus. Die Umsatzsteuer bleibt unverändert: Händler mit Import-One-Stop-Shop (IOSS) erheben die Umsatzsteuer weiterhin an der Kasse.

Zusätzlich erhebt die EU ab dem 1. November 2026 eine Union Handling Fee von 2 € pro Warenposition – unabhängig vom Warenwert und zusätzlich zum 3-€-Zoll. Details: EU Handling Fee ab 1. November 2026.

Was zeigen die ersten Monate?

Branchenberichte aus dem Herbst 2026 deuten auf einen spürbaren Rückgang direkter Kleinsendungen aus Asien nach Europa im Juli hin, während große Plattformen ihre europäischen Lagernetzwerke ausbauen. Die Richtung ist eindeutig: Ware rückt näher an den Kunden.

Direktversand vs. Lagerbestand in der EU

Was sollten Händler jetzt tun?

• Landed Costs pro Bestellung neu berechnen – inklusive 3 € je Warenkategorie und der Handling Fee von 2 € pro Warenposition ab 1. November 2026.
• Mit einem Sammelimport vergleichen: eine Verzollung für Palette oder Container, danach Versand innerhalb der EU.
• Produktkonformität prüfen (CE, GPSR, Verpackungsregistrierung), bevor Ware in die EU eingeführt wird.
• Retouren lokal planen, statt Artikel über Grenzen zurückzuschicken.

Wie Grexon diesen Wandel unterstützt

Grexon betreibt ein 24.000 m² großes Logistikzentrum in Deutschland. Händler aus der Türkei, Asien und anderen Märkten lagern ihre Ware bei uns ein. Wir übernehmen Wareneingang, Lagerung, B2C- und B2B-Fulfillment, Versand in Deutschland und Europa sowie Retouren – Bestellungen erreichen EU-Kunden so als Inlandssendung.